Fuelles Metálicos para Sellos Mecánicos
Los fuelles metálicos para sellos mecánicos son un componente crítico de compensación flexible dentro de los sellos mecánicos. Está fabricado íntegramente de metal (como acero inoxidable, Hastelloy, Inconel, etc.), formando una serie de circunvoluciones uniformes, poseyendo así flexibilidad y rigidez axial.
Su estructura es fundamentalmente diferente de los diseños de sellos tradicionales que utilizan resortes + juntas tóricas de goma/cuñas de PTFE, ya que integra la función de sellado dinámico en sí mismo.
Estructura central y principio de funcionamiento
Estructura:
El fuelle metálico normalmente está soldado en un extremo al asiento giratorio (un componente dentro de la cavidad del sello) y en el otro extremo a la cara giratoria (el anillo giratorio). Es en sí mismo un componente flexible capaz de expansión y contracción axial.
Principio de funcionamiento:
- Fuerza de cierre:El fuelle está pre-comprimido durante la instalación. Su propia fuerza de resorte (similar a una combinación de múltiples resortes pequeños) proporciona la fuerza de cierre principal que mantiene las caras giratoria y estacionaria firmemente juntas.
- Función de compensación:Durante la operación, cuando ocurren desplazamientos menores en las caras del sello debido al desgaste o movimiento axial, el fuelle compensa este cambio mediante su propia expansión y contracción, manteniendo siempre un contacto estrecho entre las caras rotatoria y estacionaria.
- Sellado dinámico:La estanqueidad dinámica entre el medio de proceso y el eje se consigue enteramente mediante la deformación flexible de las propias circunvoluciones del fuelle. Esto reemplaza el anillo de sellado secundario (p. ej., junta tórica) entre la cara giratoria y el eje en los diseños tradicionales. Ésta es su característica más fundamental.
Tipos principales
Fuelles metálicos soldados
- Proceso de fabricación:Múltiples diafragmas metálicos delgados estampados están soldados entre sí alternativamente en sus bordes interior y exterior.
- Características:Alta precisión, rigidez uniforme, vida de fatiga extremadamente larga, sin puntos de fricción deslizantes. Es el tipo más común y de mayor rendimiento en sellos mecánicos.
Fuelles metálicos formados hidráulicamente
- Proceso de fabricación:Un tubo metálico de pared delgada-se expande hasta darle una forma complicada mediante un proceso hidráulico.
- Características:Costo relativamente menor, pero la flexibilidad y la vida útil son generalmente inferiores a los de los fuelles soldados. A menudo se utiliza en aplicaciones menos exigentes.
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