Sensores de velocidad electromagnéticos
Los sensores de velocidad electromagnéticos son un tipo de sensor que utiliza la ley de inducción electromagnética (Ley de Faraday) para convertir directamente la velocidad de vibración en una salida de señal eléctrica. No requiere una fuente de alimentación externa y es un sensor auto-generador de energía (-generador de energía).
Su principio fundamental es: la magnitud de la fuerza electromotriz (EMF) inducida en un circuito cerrado es proporcional a la tasa de cambio del flujo magnético a través del circuito.
Estructura básica y principio de funcionamiento
Un sensor de velocidad electromagnético típico consta principalmente de los siguientes componentes:
- Imán:Proporciona un campo magnético constante.
- Bobina:Un conductor que se mueve dentro del campo magnético.
- Primavera-Sistema de masa:La parte móvil mecánica central.
- Masa de prueba:Generalmente se conecta a la bobina (tipo bobina-móvil) o al imán (tipo imán-móvil).
- Primavera:Soporta la masa de prueba y determina la frecuencia natural del sistema.
Proceso operativo
La carcasa del sensor está fijada al objeto vibratorio que se está midiendo y vibra con él.
Debido a la inercia, la masa de prueba interna tiende a permanecer estacionaria o en su estado original de movimiento.
Por lo tanto, se produce un movimiento relativo entre la carcasa y la masa de prueba.
Este movimiento relativo hace que la bobina corte continuamente las líneas de fuerza magnéticas (o por el contrario, las líneas magnéticas son cortadas por la bobina), generando así una fuerza electromotriz (EMF) a través de los extremos de la bobina.
Según la ley de la inducción electromagnética, la magnitud de esta FEM inducida es proporcional a la velocidad a la que la bobina corta las líneas de fuerza magnética (es decir, la velocidad relativa).
Resumen sencillo:Convierte directamente la "velocidad de vibración" en "voltaje".
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